Biodiesel aus Pflanzenöl schont die Umwelt, ist aber ohne Additive nicht so lange lagerfähig wie konventioneller fossiler Diesel. Schon nach wenigen Tagen verringert sich die Stabilität durch Oxidation an der Luft. Die Folge: Es bilden sich Säuren und Feststoffe, die zu Motorschäden führen. Um den „grünen Sprit“ in breiterem Umfang nutzbar zu machen, hat LANXESS schon frühzeitig den Biodiesel-Stabilisator Baynox entwickelt. Damit kann Biodiesel in der Logistikkette vom Hersteller zum Endverbraucher oder im Tank eines Dieselfahrzeugs ähnlich haltbar gemacht werden wie herkömmlicher fossiler Diesel.

Test unter Extrem-Bedingungen
In einem fünfjährigen Pilotprojekt im indischen Bundesstaat Gujarat lässt der Daimler-Konzern Biodiesel aus der Jatropha-Nuss herstellen, einer in Asien normalerweise wild wachsenden Pflanze. In den feuchtwarmen Tropen würde Biodiesel aus Pflanzenöl allerdings besonders schnell „ranzig“ werden. Die Experten von LANXESS empfahlen Daimler den Zusatz des hochwirksamen Biodiesel-Stabilisators Baynox plus: Er unterbindet den Zersetzungsprozess im Biodiesel zuverlässig, verbrennt rückstandslos und vermeidet so Schäden am Motor.

Geprüfte Qualität
Dass Baynox plus uneingeschränkt zur Verbesserung der Haltbarkeit von reinem Biodiesel und der gesetzlich geforderten Beimischung zu Mineraldiesel eingesetzt werden kann, bestätigte Anfang 2009 eine Untersuchung der Arbeitsgemeinschaft Qualitätsmanagement Biodiesel e. V. (AGQM). Sie testete das Stabilisierungsmittel auf Verträglichkeit und zeichnete es mit einem „no harm“-Zertifikat aus.